变压器装配故障分析知识

　　1.变压器总成绕组故障

　　主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断丝和接缝开焊等。

　　造成这些故障的原因如下：

　　(一)在制造、维修过程中，局部绝缘损坏，缺陷遗留的；

　　(2)由于散热能力差或长期过载，杂物落入绕组，使温度过高，绝缘老化；

　　(3)制造工艺差，压紧不紧，机械强度承受不了短路冲击，使绕组变形和绝缘损坏；

　　(4)绕组潮湿，绝缘膨胀堵塞油路，局部过热是绝缘膨胀造成的。

　　(5)绝缘油与水混合降解，或与空气接触面积过大，使油的酸值过高，绝缘水平过低，部分绕组暴露在空气中，不能及时处理。

　　由于上述原因，一旦发生绝缘故障，将导致绕组短路或接地故障。匝间短路的故障现象增加了变压器总成的过热油温，功率侧的电流略有增加，各相的直流电阻不平衡，有时油中还会有吱吱声和冒泡声。轻微的匝间短路会引起气体保护动作；在严重情况下，电源侧的差动保护或过电流保护也会起作用。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路往往会引起更严重的单相接地或相间短路等故障。

　　2.套管损坏

　　这种故障通常发生在爆炸、闪光和漏油事故中，原因如下：

　　(一)密封性差，湿绝缘比差，漏油；

　　(二)呼吸器配置不当或者吸入水不及时处理的；

　　(110kV及以上)变压器总成高压侧(110 kV及以上)一般采用电容器外壳，由于瓷质差而产生沙眼或裂纹。

　　(4)电容器芯制造中存在缺陷，内部有自由放电；

　　(5)套管结垢严重。

　　3.核心故障

　　(1)硅钢片之间的绝缘损坏，导致铁芯过热熔化；

　　(2)穿芯螺栓绝缘损坏，使铁芯硅钢片与穿孔螺栓短路；

　　(3)残余焊渣形成铁芯两点接地；

　　(4)变压器总成燃料箱的顶部和中部、上套管法兰、桶皮和套管、内部铁芯、绕组夹等由于局部漏磁和加热而造成绝缘损坏。

　　变压器总成在运行过程中发生故障后，若被确定为绕组或铁芯故障，则应进行铁芯检查。首先，对各相绕组的直流电阻进行测量和比较，如果相差较大，则为绕组故障。然后检查铁芯的外观，然后用直流电压和电流表法测量芯片间的绝缘电阻。如果损坏不大，请涂上损坏漆。

　　4.气体保护失灵

　　气体保护是变压器总成的主要保护。轻气体作用于信号，重气体作用于跳闸。以下是气体保护作用的原因和处理：

　　(1)气体保护作用的原因可能是由于缺少密油过滤器、加油和冷却系统而使空气进入变压器总成；

　　(2)温度降低、漏油，油位下降缓慢，或变压器总成故障产生少量气体；

　　(3)穿孔短路故障；

　　(4)由保护装置的二次回路故障引起的。

　　光气体保护行动后发出信号。原因如下：变压器总成有轻微故障；变压器总成中有空气；二次回路故障等。操作人员应立即检查，如无异常现象，应进行气体取样和分析。气体保护动作跳闸时，变压器总成可能出现严重故障，可能导致大量气体分解，或二次回路故障等。如果发生气体保护动作跳闸，应先将备用变压器总成投入运行，然后进行外部检查。检查油枕防爆门，焊接接头是否开裂，变压器装配外壳是否变形，最后检查气体的可燃性。

　　5.变压器总成自动跳闸的处理

　　当变压器总成在运行中自动脱扣时，操作人员应迅速处理下列事项：

　　(1)当变压器总成两侧的断路器自动跳闸时，跳闸断路器的控制开关在跳闸后操作到位置，备用变压器总成迅速投入运行，以调整运行方式和负荷分配，使操作系统及其设备处于正常状态；

　　(二)检查采取何种保护措施和保护措施是否正确；

　　(3)了解系统是否有故障和故障的性质；

　　(4)在下列情况下，经领导同意，断路器跳闸是人为假碰撞保护造成的；保护明显是误动跳闸；变压器总成仅限低压过电流或限时过电流保护动作；同时跳闸变压器总成下一阶段设备故障，但其保护不起作用，故障已排除，但只允许一次试验功率传输；

　　5主保护动作如差动、重气或电流快断，一旦发生故障，应进行冲击现象，对变压器总成及其系统进行详细检查，对断电和绝缘进行测量。在查明原因之前，禁止将变压器元件投入运行。必须指出，无论系统是否有备用电源，绝对不允许强迫变压器部件。

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